Complejo Puerto Deportivo y Complejo Puerto Pesquero Artesanal
costera de La Paloma, de manera tal que los beneficios que brindan converjan hacia un
objetivo común: alcanzar un manejo integrado de los recursos para un desarrollo sustentable
ecológico, económico y social de la zona.
El manejo integrado de dichas actividades potencialmente sustentables tiene la capacidad de
generar beneficios mayores con un mínimo de inversión a escala local, a corto y mediano
plazo.
Esta concepción se contrapone con otros proyectos cuyos supuestos beneficios son de largo
plazo, pero implican una gran extensión de territorio y un cambio del uso público del espacio
costero en beneficio de una utilización privada o restringida. La Unión de Vecinos de La Paloma
sostiene que el desarrollo de puentes, rutas costeras, otras infraestructuras, mega puertos e
industrias, así como el mantenimiento de la política de urbanización lineal costera, son
incompatibles a mediano y largo plazo con la sustentabilidad de la costa e implicarían impactos
negativos trasladables a las generaciones futuras, incrementando el nivel de pobreza y la
marginación social.
Se plantea aquí también una reconversión de ciertos espacios con proyectos, que se integran a
la propuesta principal, destinados a mejorar la calidad de vida y el desarrollo cultural de la
población.
COMPLEJO PUERTO DEPORTIVO
Contribución del Complejo Puerto Deportivo al desarrollo sustentable de la zona
costera de La Paloma
La contribución del Complejo Puerto Deportivo se puede medir en diferentes ámbitos y en las
interacciones de ellos entre sí.
Nivel socioeconómico
Las principales contribuciones incluyen la generación de nuevos empleos, el ingreso de público
para nuevas modalidades turísticas y el incremento del turismo marítimo costero.
- Nuevos empleos
• Se desarrollarán oportunidades laborales a partir de trabajos de mantenimiento y
reparación de embarcaciones, personal correspondiente al Yacht Club, servicio de guía y
paseos, aprovisionamiento, instrucción y otros servicios directa e indirectamente
relacionados con el puerto deportivo.
- Ingreso de público para nuevas modalidades turísticas
• La presencia de un puerto deportivo de embarcaciones de travesía abre las puertas para
que la zona costera de Rocha se torne una nueva oferta turística para un nuevo público,
ya sea a través del geoturismo, como del turismo de áreas protegidas y otras zonas de
relevancia ambiental. La Paloma se encuentra en una ubicación estratégica en relación a
zonas de alto valor natural, muchas de las cuales se incorporaron o se encuentran a
consideración para su incorporación al Sistema Nacional de Áreas Protegidas (SNAP):
Laguna Garzón, Laguna de Rocha, Laguna Castillos, Cabo Polonio, sierras y bañados. La
creación de un puerto turístico-deportivo en La Paloma fortalece la posición de la misma
como centro urbano receptor-difusor de visitantes y turistas hacia los múltiples valores
de la Reserva de Biosfera Bañados del Este.
• La singularidad de la costa y la cercanía de La Paloma a otras zonas del Departamento
con atributos valiosos para el turismo abre una puerta muy especial en relación al
geoturismo, una modalidad turística que valoriza el carácter geográfico de un lugar y su
ambiente, su patrimonio, su estética, su cultura y el bienestar de sus habitantes. Esta
modalidad ofrece nuevas posibilidades a la región, dado que el geoturismo está
generando un interés creciente en el mundo. Numerosos viajeros adoptan actualmente
este criterio y seleccionan destinos que presentan un carácter geográfico particular y
donde sus comunidades están comprometidas con su conservación. Existe además un
nuevo espectro inexplorado en lo que se refiere al turismo responsable orientado al
reconocimiento de la fauna marítima.
- Incremento del turismo marítimo costero
• Es previsible un mayor número de embarcaciones turísticas, como por ejemplo las que
tienen como ruta de navegación Europa-Península Antártica, que utilizan distintos
Análisis estimativo de los ingresos previstos del Puerto Deportivo
Los cálculos para esta estimación se realizaron sobre la base de embarcaciones con esloras
desde 20‟ a 60‟, subestimando de este modo la capacidad máxima de uso de las marinas y
fondeos.1
Considerando solamente 120 días al año (diciembre a marzo), con una eslora promedio de
12 m, y un total de 160 embarcaciones en marinas y borneo (sin considerar varadero,
guardería, tarifas por servicios de mantenimiento y reparaciones, entre otros servicios), se
obtendrían más de U$S 488.000 en concepto de amarra por año (120 días de ocupación a una
tarifa de UR 0.12/m/día). Si consideramos además el servicio de varadero para 65 barcos
(manga promedio 5 m) a una tarifa de U$S 5 por día, el rédito aproximado sería de
U$S 39.000 /año (120 días), sin incluir las embarcaciones ligeras. Además se debe considerar
un estimado por venta de servicios en base a un cálculo promedio de 4 tripulantes por barco,
lo que significa aproximadamente 76.800 personas / barco/ año (120 días), estimándose los
gastos en U$S 3:070.000 por año (120 días). El total estimado de ingresos pasa a ser de unos
U$S 3.6000.000 (120 días anuales)
COMPLEJO PUERTO PESQUERO ARTESANAL
La pesca artesanal es una actividad históricamente vinculada a La Paloma.
Los bajos niveles de inversión que se requieren para desarrollar este tipo de pesca, sumado a las capacidades locales existentes, la hacen aún más factible.
El fomento de la pesca artesanal sobre sólidas bases de manejo ecosistémico de los recursos
pesqueros (Manejo Ecosistémico de Pesquerías-MEP) permite garantizar un recurso natural
disponible y utilizable a largo plazo. Junto a ello, posibilita el mantenimiento de los puestos de
trabajo hoy existentes, así como la generación de nuevos empleos. El MEP considera vital la
integración de las comunidades con las actividades que utilizan los recursos naturales para la
toma conjunta de decisiones. El objetivo del MEP es alcanzar un balance entre la conservación
y el uso de la diversidad biológica de forma sustentable.
Es posible estimular las asociaciones de trabajadores independientes dedicados a la pesca y al
procesamiento en tierra. Al mismo tiempo se debe considerar la existencia de limitantes a
superar, que incluyen aspectos como la conservación en óptimas condiciones del producto de
la pesca, la generación de mercado y la comercialización independiente de intermediarios.
Estos factores limitantes para el pescador artesanal deben ser valorados adecuadamente para
diseñar un proyecto que permita el mantenimiento y desarrollo socioeconómico sostenible de
la actividad.
Documento elaborado para la Unión de Vecinos de La Paloma – UVLP, por:
Ing. Ag. Marcelo Rachetti, Lic. Biol. Ricardo Rodriguez, M.Sc. Daniel de Álava
Colaboradores:
Martha Bello, Fernando Eizmendi, Diego García, Cristina Laje, Ala Muníz, Gastón
Pereyra, Guillermo Rondini, Juan Carlos Siri, Luciana Siri, Luis Tantesio, María
Clara Urioste
Coordinador:
M.Sc. Daniel de Álava Apoya Fundación GreenGrants
Ing. Ag. Marcelo Rachetti, Lic. Biol. Ricardo Rodriguez, M.Sc. Daniel de Álava
Colaboradores:
Martha Bello, Fernando Eizmendi, Diego García, Cristina Laje, Ala Muníz, Gastón
Pereyra, Guillermo Rondini, Juan Carlos Siri, Luciana Siri, Luis Tantesio, María
Clara Urioste
Coordinador:
M.Sc. Daniel de Álava Apoya Fundación GreenGrants
Fotos RS 2012
