Cabe recordar que el dìa 3 de setiembre publicamos una entrevista al ministro de transportes Enrique Pintado quien nos señalaba de que el buque que se encuentra en el Puerto de La Paloma no tiene
dificultades para salir.En aquella oportunidad el jerarca manifestò que "lo que esta ocurriendo que hay problemas entre los privados ,"esto lo digo claramente aveces se le achaca ineficiencia al problema desde el sector público pero los privados tienen los suyos ,y nos retrasaron seis meses la obra ".puntualizó.
Ese barco fue adquirido
por una empresa la cual después se lo vendió a otra y recién se
terminaron los tramites ,pero ese buque tiene que entrar a dique y tiene
problemas de seguro por lo tanto están firmando los contratos dijo Pintado
,entre los que compraron ahora el barco y los que son poseedores de la carga .
Según el ministro los privados enviarían a los medios un
comunicado señalando que el retraso en la operativa del puerto es
responsabilidad de ellos .
El comunicado llego a la Alcaldía firmado por las empresas Christophersen y UPM, donde se señala que el buque ALESSI, zarpará en la jornada del día 19 hacia Montevideo para ingresar a dique y retornaría aproximadamente el 20 de Octubre del año en curso y se comenzara con la operativa del traslado de madera desde el puerto de La Paloma con destino a UPM.
El alcalde nos señalò de que en el comunicado als empresas no dan a conocer que fue lo que les impidió realizar el traslado de madera en el mes de Marzo como se había previsto.
Segunda fase, en segundo semestre
El titular de Hidrografía, Jorge Camaño ,le dijo a nuestro portal que rige en todos sus términos el compromiso
de no transportar más de 250.000 toneladas de madera por año, como fue acordado
en el ámbito de la Comisión de Seguimiento del Desarrollo del puerto de La
Paloma, que integran el MTOP, el Ministerio de Turismo y Deporte, la
Intendencia de Rocha y el Municipio de La Paloma.
El jerarca consideró que no solo se transportará madera sino
que la terminal puede ser punto de salida de arroz hacia Brasil y puede
concentrar servicios a los barcos de pesca. Asi mismo se mostró optimista en
cuanto a incrementar el volumen de las tareas de apoyo a barcos que operan en
el Atlántico Sur.
Adelantó que en los próximos meses comenzará la segunda fase
de los trabajos consistentes en la construcción de una nueva instalación
exclusiva para la pesca artesanal: muelle, rampa y locales para la venta de
pescado fresco. Camaño agregó que está previsto pasar el muelle 3 a la
administración de la ANP para ser destinado a la pesca de altura.
