Ordenando.....

Se planea una reestructura y ordenamiento del tránsito rochense, con cambios de flechado de algunas calles, y construcción de rotondas. Además se arregló el puente del paso real, por el que ya no se permite el pasaje de camiones de gran porte

El tránsito pesado había dañado severamente el puente del Paso Real, y por eso la intendencia resolvió que ya no pasarán más camiones por allí. Para evitarlo colocó varios pilotes en las dos entradas de la estructura, y el espacio que queda para pasar es el mínimo para un vehículo automotor.
Si bien existía en el lugar una advertencia de carga máxima de 5000 kilos, el estado en que estaba quedando el puente hacía entender que eso no se estaba cumpliendo. Para evitar un accidente de proporciones, se decidió directamente deshabilitar el pasaje de rodados de gran porte luego de reparar la estructura de madera.

También se colocarán lombadas en varias zonas de la ciudad, con el fin de provocar una disminución en la velocidad de los vehículos.

Ya se instalaron en la Avenida Luis Alberto de Herrera, pero se hará también por Avenida Italia hacia el cementerio.  Curiosamente estas lombadas ya se adquieren prefabricadas, y la intendencia sólo debe efectuar el “pegado” de las mismas, esperar el secado del cemento, y quedan prontas para su habilitación.

FINAL
El hecho de mantener cerrada la Ruta 9, en la intersección de la misma con la 15, se mantendrá en forma definitiva. Los resultados que se consiguieron con la medida provisoria fueron excelentes, pues no se produjeron allí nuevos accidentes. En los últimos años, esa era una zona roja en materias de accidentes de tránsito, pues ocurrían 2 o 3 gravísimos, y también fatales, casi todos los años.
FLECHAS
Otra innovación en el tránsito, será que la Avenida Zorrilla será flechada en una sola mano, porque su actual doble vía, sumada a la fila de vehículos estacionados, dificulta la circulación por la misma.  También se cambiaría el flechado de la calle Mario Anza, que seguirá el de calle 18 de Julio, y hay otros cambios a estudio.
ROTONDAS
Finalmente, se construirán rotondas en algunos de los cruces más transitados, como por ejemplo en la intersección de Zorilla con Avenida Ituzaingó y Avenida Rivera (también conocida como Las Palmas), ya esta instalada ,una provisoria en la zona de la Plaza del Maestro (Avenida Julio J. Martínez con Zorrilla y Avenida Agraciada). Se entiende que si bien los semáforos han prestado su utilidad, hay zonas donde la rotonda sería más útil y adecuada para el volumen de tránsito que pasa por allí.
Fuente diarioeleste