BRASIL RESPALDÓ PUERTO DE AGUAS PROFUNDAS EN ROCHA Y OFRECIÓ FINANCIARLO-- Chuy al Día ---DIEGO LANDACHE
El gobierno uruguayo obtuvo el respaldo político y económico del mayor aliado estratégico de la región –Brasil– para construir el puerto de aguas profundas en Rocha, una de las principales obras de infraestructura que impulsa nuestro país.
El ministro de Industria brasileño, Fernando Pimentel, dijo a la prensa, tras reunirse la semana pasada con una delegación del Poder Ejecutivo, que su gobierno apoyará la concreción de esta obra porque se trata de un proyecto “estratégico” para la región y se comprometió a brindar cooperación técnica y financiero para impulsar el mismo.
Según un informe publicado por “El Observador”, Mujica se mostró complacido por el respaldo explícito del gobierno brasileño en esta iniciativa ya que la génesis del proyecto incluía la participación de los países de la región como Brasil.“Brasil fue pionero en plantear la idea de la hidrovía porque tenía la intensión de unir el puerto de Cáceres (en el Río Paraguay) para transportar minerales y granos por el Atlántico”, recordó.
Dijo que el gobierno reconoce “este gesto de Brasil” porque “ellos pueden tener un interés positivo” que le “ayudará” a reducir sus costos de transporte. Según el presidente, el puerto de aguas profundas en Rocha no es visto por Brasil como una “competencia” de la terminal que este país tiene en Rio Grande do Sul, sino como un proyecto “complementario” para impulsar el transporte marítimo de este puerto que hoy está saturado.
El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes) comenzará a trabajar en breve con el equipo que encabeza el asesor de Presidencia en obras de infraestructura, Pedro Buonomo para coordinar la cooperación.
Precisamente, ese jerarca dijo que contar con el apoyo de un socio estratégico como Brasil es “muy importante”. “De esa manera es mucho más fácil encontrar sinergias para llevar adelante estos proyectos”, destacó.
En tanto, Pimentel anunció que su gobierno invitará a empresas privadas brasileñas que tienen experiencia en esa materia para que participen de los primeros estudios y las consultas públicas que hará Uruguay. Las compañías referidas están trabajando hoy en algunos proyectos portuarios de El Caribe, acotó Mujica.
Por otro lado, el ministro de Industria de Brasil dijo que su gobierno va a traer un equipo técnico del Banco Nacional de Desarrollo Económico (Bndes) para que pueda ayudar a los “compañeros uruguayos en la ingeniería financiera de este proyecto”.
“Si habrá financiamiento o no, será otra etapa que vamos a ver dependiendo de la forma en cómo el gobierno uruguayo diseñe esta obra que está en proceso”, explicó. El Bndes tiene por política financiar a empresas brasileñas de distintos ramas industriales. “Este es un proyecto integrador para la región y Brasil tiene interés en que el mismo se viabilice”, culminó Pimentel.
O el puerto de aguas profundas se hace en Rocha, o no se hace”
“O se hace ahí, o no se hace”, dijo ayer tajantemente el presidente de la República, José Mujica, al referirse a las construcción del puerto de aguas profundas.
“Rocha tiene la llave, y nadie más tiene la llave” sostuvo, al refrendar la ubicación del futuro puerto en las costas rochenses.
Estas reflexiones las hizo ayer el primer mandatario en la Expo Prado, al cerrar una serie de exposiciones relacionadas con el desarrollo turístico y productivo de Rocha con vistas a futuro.
El presidente Mujica fue recibido por el intendente departamental de Rocha, Artigas Barrios, e ingresó a la sala de conferencia de la Asociación Rural del Uruguay en el momento en que exponía el ex ministro de Turismo y Deporte Héctor Lescano.
“No se puede hacer un puerto de aguas profundas en cualquier lado. O se hace ahí, o no se hace, en esa zona”, enfatizó Mujica, al cierre de las exposiciones de distintos actores.
Dijo que a un puerto de esa naturaleza “yo no lo voy a ver, porque soy un viejo, un veterano.
Es como fundar una nueva capital del Uruguay en términos de 20, 30, 40 años. No le podemos negar al porvenir lo que tenemos que hacer hoy. Y eso depende de la visión que podamos tener, del grado de compromiso”.
