El secretario general de la Unasev, Pablo Inthamoussu,
adelantó en De Ocho a Diez programa de Radio Uruguay que las muertes por siniestros de tránsito
aumentaron 8% en el primer trimestre de 2014, en comparación con el mismo
período de 2013.
Inthamoussu detalló que, según los datos que se deprenden
del informe que divulgará este vienes la Unidad Nacional de Seguridad Vial
(Unasev), si los datos se comparan con los recabados en enero, febrero y marzo
de 2013 “hubo un crecimiento de fallecidos del 8%”.
En tanto, informó que si comparamos las cifras con la media
del primer trimestre de los últimos tres años, “se mantiene un descenso
importante”. En ese sentido, destacó: “la media de fallecidos fue de 152 en los
últimos tres años y este año estamos en 146”.
"Estos datos nos indican que estamos manteniendo la
meseta a la que hemos llegado. Tenemos que seguir y mejorar”, opinó.
Ley de tránsito y seguridad vial
Por otra parte, el jerarca valoró la importancia de la
reglamentación de la ley de tránsito y seguridad vial y la consideró como
“ambiciosa y abarcativa”. En ese sentido, dijo que da una severa señal para
enfrentar un problema que se cobra la vida de más de 560 personas por año.
Inthamoussu destalló que esa ley abarca el cinturón en el
transporte colectivo, la retención infantil en todos los vehículos, el tema de
las motos con la obligación de empadronar al momento de venderse y la venta con
un casco.
También destacó que se reglamenta el casco obligatorio para los
ciclistas, el chaleco refractivo para los motociclistas, que cree hay “indicios
que ayuda porque la siniestralidad está empezando a descender”, dijo.
Además, destacó que por ejemplo, según la reglamentación,
los niños que no alcancen los posa pies en las motos no podrán circular. Para
los que incumplan esa disposición se establece una multa de una Unidad
Reajustable.
El jerarca de la Unasev también dio amplia relevancia a las
medidas que las unidades cero kilómetro deberán observar en cuando a
implementos de seguridad como el airbag y frenos ABS. “Son medidas que van a
permitir seguir impulsando la seguridad vial complementada con otras como la
ley de faltas”, remarcó.
