El porcentaje deriva de un incremento del Imesi
La implementación del sistema de patente única implicará un aumento del 6% en el precio de los vehículos de alto costo. El porcentaje se deriva de un incremento en la tasa del Imesi previsto en el proyecto de ley
El director de la OPP, Gabriel Frugoni, indicó que el costo para el Estado estará en el orden de los U$S 30 millones.
Dado que el Estado compensará a las intendencias que perderán recaudación al bajar la patente pero no cobrará a las que son superavitarias, durante el período de "transición" el costo será mayor a lo recaudado por los que pagan más.
Frugoni confirmó que los cambios en los valores del tributo llevarán a que un 27% pague un promedio de 30% más que en la actualidad por valor de patente, mientras que el 69% pagará un promedio del 28% menos. El tercio que verá incrementado el costo de su patente es el que corresponde a vehículos cuyo valor está por encima de los U$S 25.000.
Se insiste en la necesidad de aprobar el proyecto antes de fin de año y recordaron que el mismo implica una importante compensación para las comunas en materia de alumbrado público. En ese sentido,se advierte que "si el proyecto de ley no es aprobado ahora, las soluciones políticas o alguna situación pueden cambiar. Actualmente el dinero está asignado a ese fin, pero quizás más adelante se lo destine a otra prioridad". la urgencia del caso responde a que el subsidio se calcula en forma anual por lo que, vencido diciembre, no podrá aplicarse hasta 2013. A eso se suma el hecho de que el plan fue establecido para efectuar un cambio gradual en tres años, lo que implica que se necesita todo el resto del período de gobierno para llevarlo a cabo.
La implementación del sistema de patente única implicará un aumento del 6% en el precio de los vehículos de alto costo. El porcentaje se deriva de un incremento en la tasa del Imesi previsto en el proyecto de ley
El director de la OPP, Gabriel Frugoni, indicó que el costo para el Estado estará en el orden de los U$S 30 millones.
Dado que el Estado compensará a las intendencias que perderán recaudación al bajar la patente pero no cobrará a las que son superavitarias, durante el período de "transición" el costo será mayor a lo recaudado por los que pagan más.
Frugoni confirmó que los cambios en los valores del tributo llevarán a que un 27% pague un promedio de 30% más que en la actualidad por valor de patente, mientras que el 69% pagará un promedio del 28% menos. El tercio que verá incrementado el costo de su patente es el que corresponde a vehículos cuyo valor está por encima de los U$S 25.000.
Se insiste en la necesidad de aprobar el proyecto antes de fin de año y recordaron que el mismo implica una importante compensación para las comunas en materia de alumbrado público. En ese sentido,se advierte que "si el proyecto de ley no es aprobado ahora, las soluciones políticas o alguna situación pueden cambiar. Actualmente el dinero está asignado a ese fin, pero quizás más adelante se lo destine a otra prioridad". la urgencia del caso responde a que el subsidio se calcula en forma anual por lo que, vencido diciembre, no podrá aplicarse hasta 2013. A eso se suma el hecho de que el plan fue establecido para efectuar un cambio gradual en tres años, lo que implica que se necesita todo el resto del período de gobierno para llevarlo a cabo.
